Daudzi automašīnu īpašnieki, apmeklējot meistaruspie degvielas uzpildes stacijas, klausieties, ka ir nepieciešams skalot vai nomainīt inžektorus. Tajā pašā laikā autobraucēji nezina, kas tas ir. Kas ir inžektors automašīnā un kāds tas ir?

Īss apraksts

Visas esošās dīzeļdegvielas un benzīnsIekšdedzes dzinējiem ir izstrādāta degvielas iesmidzināšanas sistēma. Sprausla ir sūkņa analogs, kas piegādā spēcīgu, bet ļoti plānu degvielas sūkni. Tā ir injekcijas sistēmas neatņemama sastāvdaļa. Ja sprauslas atrodas un kāds ir to darbības princips, tiks aprakstīts vēlāk.

Inžektoru veidi

Inžektors ir solenoīda vārsts,ko kontrolē īpaša programma vienībā, kas kontrolē automašīnas dzinēju. Pateicoties sprauslai, degviela tiek ievadīta balonos ar devām. Ja viņi saka par inžektoru, tad šeit mums ir prātā sistēma ar kontrolētiem inžektoriem.

Ir vairāki injicētāju veidi, kas paredzēti:

• par sadalīto degvielas iesmidzināšanu;
• centrālā injekcija;
• tiešā iesmidzināšana.

Inžektoru darbības princips

Degviela no rāmja uz katru atsevišķo sprauslutiek barots ar nepieciešamo specifisko spiedienu. Elektriskie impulsi tiek ievadīti no vadības ierīces līdz inžektoru elektromagnātam. Viņi izmanto adatu vārstu, kura mērķis ir atvērt un aizvērt sprauslu kanālu. Elektriskā impulsa ierašanās ilgums ir atkarīgs no adatas vārsta atvēršanas ilguma un piegādātā degvielas daudzuma. Šo ilgumu regulē iekārta, kas kontrolē motoru. Turklāt dažādi inžektoru veidi var radīt vairākas degvielas lodlampa formas, kā arī mainīt virzienu. Un tas ievērojami ietekmē maisījuma veidošanos dzinējā.

Atrašanās vieta:

Daudzi nezina par sprauslām automašīnā. Kur atrodas šie elementi? Viņu atrašanās vieta ir atkarīga no injicēšanas veida:

• Ar centrālo degvielas iesmidzināšanu vienā vai injektoru pāri atrodas ieplūdes kolektorā, kas atrodas netālu no droseļvārsta. Tātad, inžektors ir aizvietotājs jau novecojušai ierīcei - karburatoram.
• Ar sadalītu degvielas iesmidzināšanu katramautomašīnā ir uzstādīti cilindru sprauslas. Kur viņi šajā gadījumā? Caurules ieejas cauruļvada apakšā, kurā ir ievadīta degvielas inžektors.
• Ar tiešu degvielas iesmidzināšanu tās atrodas cilindru sienu augšējā daļā. Viņi injicē degvielu pašā degšanas kamerā.

Šeit ir sprauslu atrašanās vieta automašīnā. Ja šīs daļas atrodas, tas kļuva skaidrs.

Mazgāšana

Tā kā degviela ir klātkaitīgie piemaisījumi, bieži sadedzina uz sprauslām. Viņiem jābūt mazgātam. Šī operācija nozīmē, ka no sprauslas sistēmas tiek iztīrīti nevajadzīgi netīrumi. Sprauslas var mazgāt ar īpašu šķidrumu. To sauc arī par īpašu piedevu. Šajā gadījumā pašus inžektorus pat nevar noņemt no motora. Šī piedeva tiek pievienota degvielai, un motors ir spiests strādāt pie šī maisījuma pāris tūkstošiem kilometru. Ir iespējams ātrāk izskalot, neizturot inžektorus no motora. Šim nolūkam tiek izmantota īpaša iekārta. Tas ir pievienots motoram degvielas sūkņa vietā. Paši šķīdinātāji tiek ievadīti sprauslās. Šī ir īpaša mazgāšanas degviela. Šāda procesa laiks ir apmēram piecpadsmit minūtes.

No degvielas sprauslām var arī attīrīt ar ultraskaņu. Šī metode jau nozīmē to noņemšanu no motora.

Rezultāti

Tādējādi kļūst skaidrs, ka šādsInžekcijas automašīnā, kur viņi ir, kā viņi strādā, kas viņiem ir vajadzīgs. Acīmredzot šīs ir ļoti svarīgas motora daļas, bez kurām tās darbs nav iespējams. Ir jāpārrauga to izmantojamība, kā arī regulāri jāmazgā.